Janela do aviãoCrédito: Getty ImagesEste artigo apareceu originalmente em Viagem + Lazer
Ao longo de muitos anos e de avanços brilhantes na engenharia aeroespacial - de nossos humildes primórdios com planadores sem motor a enormes aviões capazes de transportar centenas de passageiros mais carga - a humanidade continuamente simplificou e aprimorou a aerodinâmica da embarcação que nos presenteia com o milagre do vôo.
As janelas quadradas estavam na moda nos primeiros projetos de aviões - afinal, por que mudar um modelo que funcionou em casas e carros por gerações? Mas quando o jato comercial ganhou destaque na década de 1950, capaz de voar a velocidades e altitudes maiores do que nunca, dois aviões se separaram - literalmente se desintegraram - no ar. A causa? Janelas quadradas. Os cantos agudos são pontos fracos naturais onde o estresse se concentra, enfraquecido ainda mais pela pressão do ar. Quando submetido a pressurização repetida, quatro cantos em uma janela quadrada significam desastre.
Por outro lado, as vidraças curvas, que não têm ponto focal, distribuem essa tensão, reduzindo a probabilidade de rachaduras ou quebras. As formas circulares também são mais fortes e resistem à deformação e, portanto, podem sobreviver às diferenças extremas de pressão entre o interior e o exterior da aeronave.
Dá a possibilidade de olhar o mundo pela janela a 35.000 pés de uma perspectiva totalmente nova, não é?
Lindsey Olander é editora assistente na Viagem + Lazer . Siga-a Twitter e Instagram .